Stekerbaar installeren EV

Stekerbaar installeren EV: dezelfde voordelen, nieuwe toepassing

Wie bekend is met stekerbaar installeren in gebouwen, herkent de voordelen direct: sneller, foutloos en flexibel. Die voordelen gelden ook bij de laadinfrastructuur voor elektrische auto's. Met stekerbaar installeren EV past u hetzelfde principe toe op de energiedistributie naar laadstations. Isolectra combineert hiervoor de Wieland podis®-vlakkabel met stekerbare aansluitingen.

Hoe stekerbaar installeren EV werkt

De hoofdleiding bestaat uit een driefase vlakkabel die langs de parkeerplaatsen wordt gelegd. Op elke laadpositie wordt een aftakking geplaatst met een stekerbare uitgang. De verbinding naar de lader wordt gemaakt met een geconfectioneerde kabel. Zo wordt de complete installatie, van hoofdleiding tot lader, stekerbaar uitgevoerd.

Volgens Isolectra wordt de installatie daarmee veel meer prefab. Kabels worden vooraf op lengte gemaakt en getest, en op de bouwplaats hoeft alleen nog te worden verbonden. Dat bespaart montagetijd en voorkomt fouten, zeker bij grote aantallen laadpunten. Ook de documentatie wordt eenvoudiger, omdat elke component traceerbaar is.

Voordelen van stekerbaar installeren EV

Naast tijdwinst biedt stekerbaar installeren EV flexibiliteit. Laadpunten kunnen worden toegevoegd zonder de bestaande installatie open te breken. Een defecte lader wordt losgekoppeld en vervangen. En omdat de componenten herbruikbaar zijn, kan een laadinfrastructuur bij een herinrichting van de garage worden aangepast.

Isolectra heeft een demo-koffer ontwikkeld waarmee installateurs en opdrachtgevers zelf kunnen ervaren hoe stekerbaar installeren EV werkt. Daarnaast is er een whitepaper over het ontwerpen en beveiligen van een EV-infrastructuur volgens de NEN 1010. Bekijk de pagina EV laden of lees het artikel vlakkabel als ideale basis voor EV-laadstations. Isolectra vertelt u graag meer over stekerbaar installeren EV in uw project.