Laadsystemen parkeergarage

Laadsystemen parkeergarage: een technische uitdaging

Parkeergarages zijn bij uitstek de plek waar veel elektrische auto's tegelijk worden geladen. Of het nu gaat om een openbare garage, een kantoorgarage of de garage onder een woongebouw: het aantal laadpunten neemt snel toe. Laadsystemen parkeergarage stellen hoge eisen aan de elektrische infrastructuur. Er is veel vermogen nodig, de afstanden zijn groot en de omgeving is stoffig en soms vochtig. Isolectra ontwikkelde een stekerbare aanpak voor de bekabeling van laadsystemen parkeergarage.

Snel en veilig aanleggen met vlakkabel

De kern van de aanpak is de Wieland podis®-vlakkabel. Deze wordt als hoofdleiding langs de rijen parkeervakken gelegd, bijvoorbeeld in een kabelgoot aan het plafond. Per laadpunt wordt een aftakking geplaatst met een stekerbare uitgang, waarop de lader wordt aangesloten. Dat gaat aanzienlijk sneller dan het trekken van een aparte kabel per laadpunt.

Omdat het podis®-systeem beschermingsgraad IP6X heeft, is het geschikt voor de omstandigheden in een parkeergarage. Bovendien is het systeem universeel: vrijwel elke driefase lader van 11 tot 22 kW kan worden aangesloten.

Schaalbaar en toekomstbestendig

Een belangrijk voordeel bij laadsystemen parkeergarage is schaalbaarheid. De hoofdleiding wordt in één keer aangelegd, terwijl laadpunten stapsgewijs worden toegevoegd. Zo kan een garage meegroeien met de vraag. Load balancing zorgt ervoor dat het beschikbare vermogen optimaal wordt verdeeld, en decentraal laden helpt netcongestie te voorkomen.

Lees het artikel snel en veilig de bekabeling voor laadsystemen in parkeergarages aanleggen of bekijk de marktpagina parkeren. In de whitepaper over EV-infrastructuur vindt u bovendien de rekenregels voor een veilige beveiliging volgens de NEN 1010. Isolectra denkt graag mee over de laadsystemen parkeergarage in uw project.